Xe đầu kéo 350 UD Trucks GWE350 gắn cẩu gập Palfinger 10 tấn SPK23500C

Xe đầu kéo UD Trucks GWE350 6x4 350HP kết hợp cẩu gập Palfinger SPK23500C là cấu hình chuyên dụng hướng tới nhu cầu vận chuyển kết hợp nâng hạ hàng hóa. Thay vì chỉ thực hiện nhiệm vụ kéo sơ-mi rơ-moóc, cấu hình này tích hợp thêm hệ thống cẩu thủy lực phía sau cabin, giúp phương tiện có thể phục vụ các công việc bốc xếp, di chuyển máy móc, vật tư và hàng hóa tại công trường.

Xe đầu kéo UD Trucks GWE350 gắn cẩu Palfinger SPK23500C là cấu hình xe chuyên dụng 6x4 công suất 350HP, sử dụng động cơ GH8E 350 EU V, kết hợp cẩu gập Palfinger SPK23500C có mô-men nâng tối đa 23,0 mt. Cẩu có sức nâng lớn nhất 10 tấn tại tầm 2 m, tầm với tối đa 12,3 m và sức nâng 1.570 kg tại 12,3 m, phù hợp cho nhu cầu vừa vận chuyển vừa nâng hạ hàng hóa tại công trường và điểm giao nhận.

Thông số kỹ thuật nổi bật

1. Thông số đầu kéo UD Trucks GWE350

Cẩu gập Palfinger SPK23500C 10 tấn có gì nổi bật?

Palfinger SPK23500C là cẩu gập thủy lực được lựa chọn cho cấu hình  xe đầu kéo 350 GWE350 nhằm tạo ra một phương tiện vừa vận chuyển vừa nâng hạ hàng hóa.

Sức nâng 10 tấn được hiểu như thế nào?

Con số 10.000 kg là sức nâng lớn nhất tại tầm 2 m, không phải tải trọng 10 tấn ở mọi vị trí vươn cần.

Đây là điểm đặc biệt quan trọng khi lựa chọn xe cẩu. Khi tầm với tăng, sức nâng cho phép sẽ thay đổi theo biểu đồ tải của nhà sản xuất. Catalogue SPK23500C thể hiện rõ mức 10.000 kg tại 2 m và mức 1.570 kg tại tầm với 12,3 m.

Vì vậy, khi vận hành cần căn cứ biểu đồ tải thực tế, vị trí hàng hóa, bán kính nâng, độ ổn định của xe và điều kiện mặt bằng, thay vì chỉ dựa trên con số “cẩu 10 tấn”.

Những ưu điểm nổi bật của UD Trucks GWE350 gắn cẩu Palfinger SPK23500C

1. Kết hợp vận chuyển và nâng hạ trên cùng một phương tiện

Đây là ưu điểm lớn nhất của cấu hình.

Xe có thể đảm nhiệm đồng thời hai nhiệm vụ: Vận chuyển hàng hóa → tiếp cận công trường → tự nâng/hạ hàng hóa → hoàn thành giao nhận.

Mô hình này đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp cần giảm phụ thuộc vào xe cẩu bên ngoài tại điểm giao hàng.

2. Động cơ 350HP và mô-men xoắn 1.200 Nm

UD Trucks GWE350 sử dụng động cơ GH8E 350 EU V, dung tích 7.698 cc, công suất tối đa 350 HP tại 2.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.200 Nm trong dải 1.200–1.600 vòng/phút.

Dải mô-men xoắn cực đại ở vòng tua thấp giúp động cơ tạo lực kéo phù hợp cho các bài toán vận hành tải nặng và di chuyển trong điều kiện làm việc thực tế.

3. Hệ thống cẩu thủy lực có điều khiển từ xa

Palfinger SPK23500C được trang bị điều khiển tại cẩu và điều khiển từ xa, giúp người vận hành có thể quan sát vị trí hàng hóa và vùng thao tác thuận tiện hơn. VIPEC cũng mô tả bộ điều khiển từ xa bằng sóng radio giúp người vận hành điều khiển từ ngoài vùng nguy hiểm.

Đây là một lợi thế đáng chú ý trong các công việc:

• Nâng pallet vật tư.
• Bốc xếp máy móc.
• Nâng thiết bị cơ khí.
• Đưa vật liệu vào vị trí thi công.
• Xếp dỡ hàng hóa tại khu vực công trường.

4. Hệ thống bảo vệ quá tải OSK

Cẩu được tích hợp hệ thống bảo vệ quá tải OSK. Theo thông tin VIPEC, hệ thống có chức năng khóa thao tác khi cẩu đạt ngưỡng tải tối đa, giúp hạn chế thao tác có thể dẫn tới quá tải.

Đây là một yếu tố quan trọng đối với xe cẩu chuyên dụng, bởi tải trọng nâng không chỉ phụ thuộc vào bản thân cẩu mà còn phụ thuộc vào tầm với và điều kiện ổn định khi vận hành.

5. Chân chống giúp tăng độ ổn định khi nâng

Catalogue SPK23500C thể hiện hệ thống chân chống hỗ trợ ổn định phương tiện trong quá trình nâng hạ. Cấu hình VIPEC công bố chiều rộng mở rộng tiêu chuẩn của chân chống là 5.640 mm, chân chống phía sau 3.500 mm; catalogue đồng thời thể hiện cơ cấu chân chống xoay 180°.

Khi làm việc, cần triển khai chân chống đúng quy trình và bảo đảm nền đất đủ khả năng chịu tải trước khi nâng hàng.

Tầm với 12,3 m – phù hợp nhiều bài toán nâng hạ

Một trong những thông số đáng chú ý của Palfinger SPK23500C là tầm với lớn nhất 12,3 m.

Điều này cho phép xe tiếp cận hàng hóa ở khoảng cách xa hơn so với các cẩu có tầm với ngắn, phù hợp với các công việc cần đưa hàng vào vị trí nằm sâu bên trong công trường hoặc qua khu vực có vật cản.

Tuy nhiên, cần nhấn mạnh rằng: Tầm với càng lớn thì sức nâng cho phép càng giảm.

Với SPK23500C, mức công bố là: 10.000 kg tại 2 m → 1.570 kg tại 12,3 m.

Do đó, khi xác định xe có phù hợp với một công việc cụ thể hay không, cần kiểm tra cả trọng lượng hàng + khoảng cách từ tâm tải đến chân cẩu + chiều cao nâng + điều kiện mặt bằng.

Ứng dụng thực tế của xe đầu kéo GWE350 gắn cẩu 10 tấn

Cấu hình này có thể phù hợp với nhiều ngành nghề cần vừa vận chuyển vừa nâng hạ:

Công nghiệp và cơ khí

Vận chuyển máy móc, thiết bị, linh kiện công nghiệp, kết cấu thép và các cụm thiết bị có trọng lượng lớn.

Xây dựng

Phục vụ vận chuyển vật tư, thiết bị thi công, cấu kiện và hàng hóa đến công trường, đồng thời hỗ trợ bốc xếp tại điểm giao.

Logistics hàng nặng

Phù hợp với các đơn hàng cần tự thực hiện khâu nâng hạ thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào thiết bị cẩu tại nơi giao nhận.

Vận chuyển thiết bị chuyên dụng

Có thể cân nhắc cho các loại hàng như máy phát điện, máy cơ khí, thiết bị công trình, vật tư công nghiệp và các loại hàng hóa cần phương án nâng hạ tại chỗ.

Vì sao nên lựa chọn cấu hình GWE350 + Palfinger SPK23500C?

Một chiếc xe đầu kéo thông thường chủ yếu đảm nhiệm nhiệm vụ kéo sơ-mi rơ-moóc. Trong khi đó, cấu hình GWE350 + SPK23500C được xây dựng theo hướng xe chuyên dụng đa chức năng, tăng khả năng chủ động trong khâu xếp dỡ.

Xét về khai thác, giải pháp này có thể mang lại ba giá trị chính:

Một là, tăng tính chủ động: xe có khả năng tự thực hiện nâng hạ tại điểm giao.

Hai là, đa dạng hóa công việc: doanh nghiệp có thể khai thác phương tiện cho nhiều nhóm hàng và nhiều loại công trường khác nhau.

Ba là, tối ưu quy trình logistics: giảm sự phụ thuộc vào thiết bị nâng hạ bên ngoài trong những tình huống phù hợp.

Tuy nhiên, hiệu quả kinh tế thực tế còn phụ thuộc vào tần suất sử dụng cẩu, loại hàng, cung đường, tải trọng khai thác và phương án kinh doanh của từng doanh nghiệp.

Điểm cần kiểm tra trước khi đầu tư xe đầu kéo gắn cẩu

Đây là phần rất quan trọng đối với doanh nghiệp mua xe theo cấu hình chuyên dụng.

1. Kiểm tra khối lượng và phân bổ tải trọng

Khi lắp cẩu lên đầu kéo, khối lượng bản thân và phân bố tải lên các trục sẽ thay đổi. Vì vậy cần kiểm tra đồng bộ:

xe nền + cẩu + khung phụ + thiết bị thủy lực + hàng hóa + sơ-mi rơ-moóc.

Không nên chỉ căn cứ vào công suất động cơ hoặc sức nâng của cẩu.

2. Kiểm tra biểu đồ tải

“Cẩu 10 tấn” không có nghĩa là có thể nâng 10 tấn ở mọi vị trí. SPK23500C đạt mức tối đa 10.000 kg tại 2 m, trong khi tại tầm với lớn nhất 12,3 m là 1.570 kg.

3. Kiểm tra hồ sơ đăng kiểm và cấu hình hoàn thiện

Các thông số cuối cùng của xe hoàn thiện cần được đối chiếu theo phương án lắp đặt thực tế và hồ sơ kỹ thuật/đăng kiểm của xe.

4. Xác định đúng mục đích khai thác

Nếu doanh nghiệp thường xuyên nâng hàng nặng ở tầm gần, cần ưu tiên phân tích tải trọng đầu cần. Nếu nhu cầu chính là đưa hàng đi xa hoặc vào vị trí cao, cần quan tâm nhiều hơn đến biểu đồ tải ở các bán kính làm việc lớn.

Những điều cần lưu ý:

UD Trucks GWE350 6x4 cung cấp nền tảng 350HP phù hợp cho cấu hình chuyên dụng.

Palfinger SPK23500C có sức nâng tối đa 10 tấn tại 2 m và tầm với tới 12,3 m.

Hệ thống điều khiển từ xa, bảo vệ quá tải OSK và chân chống hỗ trợ ổn định giúp tăng tính linh hoạt trong quá trình khai thác.

Điểm quan trọng nhất khi chọn xe là phải đánh giá biểu đồ tải thực tế, không chỉ nhìn vào con số “10 tấn”.

Tư vấn cấu hình xe đầu kéo gắn cẩu

Bạn đang cần xe đầu kéo 350HP gắn cẩu 10 tấn, phục vụ vận chuyển hàng hóa, máy móc, thiết bị hoặc vật tư công trường?

XeTải.VN có thể tư vấn theo nhu cầu thực tế về tải trọng, tầm với, biểu đồ tải cẩu, phương án sơ-mi rơ-moóc và mục đích khai thác để lựa chọn cấu hình phù hợp.

Hotline: 0911 288 336
XeTải.VN – Vững niềm tin - Vượt mọi hành trình

Câu hỏi thường gặp

Xe UD Trucks GWE350 gắn cẩu Palfinger SPK23500C nâng được bao nhiêu tấn?

Cẩu Palfinger SPK23500C có sức nâng tối đa 10.000 kg tại tầm 2 m. Khi vươn xa tới 12,3 m, sức nâng được công bố là 1.570 kg.

Cẩu SPK23500C có tầm với bao nhiêu?

Tầm với lớn nhất theo thông số cấu hình là 12,3 m.

Đầu kéo GWE350 dùng động cơ gì?

Xe sử dụng động cơ GH8E 350 EU V, dung tích 7.698 cc, công suất cực đại 350HP và mô-men xoắn cực đại 1.200 Nm.

Xe có điều khiển cẩu từ xa không?

Có. Cấu hình SPK23500C được công bố tích hợp điều khiển tại cẩu và điều khiển từ xa.

Xe đầu kéo gắn cẩu này phù hợp với ai?

Phù hợp với doanh nghiệp vận tải, logistics, xây dựng, cơ khí và các đơn vị thường xuyên cần vận chuyển kết hợp nâng hạ hàng hóa.

Có thể nâng 10 tấn khi cẩu vươn 12,3 m không?

Không. Mức 10.000 kg là tải nâng tối đa tại 2 m. Khi tăng bán kính làm việc, tải nâng cho phép giảm theo biểu đồ tải. Mức công bố tại 12,3 m là 1.570 kg.

Có thể bạn quan tâm: 

• Đầu kéo UD Trucks GWE350 6x4 
• Hướng dẫn lựa chọn xe tải gắn cẩu: Chọn xe đúng nhu cầu
• Cách đọc biểu đồ tải cẩu 
• TCO - Tổng chi phí sở hữu xe tải gắn cẩu 
• So sánh cẩu tự hành và cẩu gập